8613506562080
sales02@wzvdo.com
tlhTungumál

Kambás stöðuskynjari

Hvað er kambás stöðuskynjari

 

 

Kambás stöðuskynjari (CMP) er rafeindabúnaður sem notaður er í brunavél til að fylgjast með snúningshraða (RPM) og stöðu kambássins. Kambás stöðuskynjari gegnir lykilhlutverki í skilvirkri notkun vélar bílsins þíns. Vélarstýringareiningin (ECM) notar þessar upplýsingar fyrir neistatímasetningu, eldsneytisinnsprautunarstýringu og aðrar hreyfibreytur.

 

Kostir kambás stöðuskynjara
 

Bætt frammistaða
Stöðuskynjari kambássins veitir nákvæmar upplýsingar um staðsetningu og hraða kambássins til stýrieiningarinnar (ECU). Þessi gögn eru nauðsynleg fyrir bestu tímasetningu eldsneytisinnsprautunar og kveikju, sem leiðir til bættrar afkösts og skilvirkni vélarinnar.

 

Aukin eldsneytisnýting
Með því að tryggja nákvæma tímasetningu á eldsneytisinnsprautunarferlinu hjálpar kambásstöðuskynjarinn vélinni að ganga skilvirkari. Þessi nákvæma stjórn á eldsneytisgjöf dregur úr eldsneytisnotkun og eykur eldsneytissparnað í heild.

 

Minni losun
Nákvæmar upplýsingar um staðsetningu kambássins gera kleift að stjórna brennsluferlinu betur, sem leiðir til fullkomnari brennslu eldsneytis. Þetta dregur úr skaðlegum útblæstri og hjálpar ökutækinu að uppfylla umhverfisstaðla og reglugerðir.

 

Sléttur gangur
Skynjarinn hjálpar til við að viðhalda ákjósanlegri tímasetningu vélarinnar, sem skilar sér í sléttari vélargangi. Það dregur úr bilun í vél og titringi, sem stuðlar að þægilegri akstursupplifun.

 

 
Af hverju að velja okkur
 
01/

Gæðatrygging
Við höfum 100% gæðatryggingu til viðskiptavina. Við munum bera ábyrgð á öllum gæðavandamálum.

02/

Faglegt lið
Meðlimir teymisins eru mjög færir og færir í hlutverkum sínum og búa yfir nauðsynlegri menntun, þjálfun og reynslu til að skara fram úr í starfi sínu.

03/

Góð þjónusta
Faglegt og hugsi eftir-söluteymi, láttu þig hafa áhyggjur af okkur eftir sölu Nálæg þjónusta, sterkur stuðningur eftir söluteymi.

04/

Löng ábyrgð
Við erum fullviss um gæði vöru okkar og erum reiðubúin að veita þér langtíma tæknilega þjónustuaðstoð.

 

Hvernig virkar kambás stöðuskynjari?

 

 

Stillingaskynjari kambássins virkar á grundvelli segulmagns. Það tekur merki sitt frá tónhring sem er staðsettur í öðrum enda skynjarans. Þegar knastásinn snýst fara tennur tónhringsins fyrir framan kambásstöðuskynjarann ​​og mynda bylgjulögunarmerki. Þetta merki gefur endurgjöf til stjórnunarhugbúnaðar vélarinnar.

 

Aðgerðir kambás stöðuskynjara

Tilkynning um stöðu kambás

Stöðuskynjari knastáss upplýsir vélstjórnareininguna (ECM) um nákvæma staðsetningu knastássins. Samstilling sveif- og kambásskynjara tryggir tímabundna röðun þeirra. Hlutverk CAM skynjarans í raðkerfum felur í sér að ákvarða inndælingartækið til að virkja og stjórna spólu-á-plugga (COP) kveikjukerfis kveikjaröðum.

Hraðaeftirlit

Kambásstöðuskynjarinn fangar og sendir gögn um knastásshraða ökutækisins til vélstýringareiningarinnar (ECM). Þessi gögn eru lykilatriði fyrir ECM til að reikna kveikjutíma og samstilla eldsneytisinnspýtingu fyrir vélina. Skilvirk virkni hreyfilsins byggist á þessum mikilvægu upplýsingum.

 

Uppgötvun eldsvoða

Bilaður stöðuskynjari knastáss getur leitt til kveikinga þar sem eldsneyti er ekki kveikt rétt í einum eða fleiri strokkum. Gögn skynjarans hjálpa ECM að bera kennsl á og greina þessar bilanir, sem gerir kerfinu kleift að grípa til úrbóta.

Greining vélarvandamála

Kambássstöðuskynjarinn stuðlar að greiningu um borð (OBD) með því að veita dýrmæt gögn sem hægt er að nota til að bera kennsl á vandamál í afköstum vélarinnar og bilanir. Þessi gögn er hægt að lesa með því að nota greiningartæki til að leysa vandamál.

 

Get ég ekið með gallaðan kambásstöðuskynjara?

 

 

Þegar knastáshornskynjarinn fer illa þýðir það að mikilvægar upplýsingar sem þarf til að stjórna vélinni eru ekki lengur tiltækar. Sem betur fer mun tölvan hafa allar nauðsynlegar upplýsingar frá þeim skynjurum sem eftir eru til að tryggja að vélin haldi áfram að ganga vel. Tölvan mun vinsamlega skipta út gögnunum sem vantar fyrir annað gildi. Þessi aðgerð getur leitt til lítilsháttar minnkunar á vélarafli og eldsneytisnýtingu.

 

Gerðir kambásstöðuskynjara
 

Segulskynjari
Þessi tegund af stöðuskynjara kambás er auðkennd einfaldlega í gegnum vírana tvo. Þessi skynjari býr til sína eigin spennu, AC sinusbylgjumerki. Hægt er að koma þessum skynjara fyrir innan dreifibúnaðarins eða fyrir ofan knastásinn. Þegar þessi skynjari er nálægt kambásnum sem er með varanlegt segultæki tengt við það, þá mun segullinn fara í gegnum skynjarann ​​og myndar segulsvið og hægt er að senda púlsinn sem myndast til ECM til frekari vinnslu.


Hall effect kambásskynjari
Þessi tegund af kambásskynjara inniheldur þrjá víra þar sem fyrsti vírinn er notaður fyrir rafmagn, næsti vír er fyrir GND og síðasti vír er fyrir spennumerkið til að senda til tölvunnar. Þessum skynjara er komið fyrir á knastásnum eða í dreifibúnaðinum. Þessi skynjari er með skjá í gegnum rauf og segull fyrir ofan skaftið. Þegar skjár þessa skynjara færist inn á milli skynjarans og segulsins, þá verður kveikt og slökkt á þessum skynjara. Ef þessi skjár er með fast svæði á undan skynjaranum getur endurgjöf spenna raskast þegar segulsviðið klofnar.


Optískir kambásskynjarar
Líkt og optískir sveifarássskynjarar nota þessir skynjarar ljóstækni til að greina raufar eða glugga á snúningsdiski sem festur er við knastásinn. Truflanirnar í ljósmerkinu veita upplýsingar um staðsetningu kambássins.

 

Mismunur á kambás og sveifarásarstöðuskynjara
 

Þó að stöðuskynjari knastáss og stöðuskynjari sveifarásar líti svipað út, gegna þeir mismunandi aðgerðum í vélstjórnunarkerfinu. Stöðuskynjari knastáss skynjar staðsetningu knastáss, en stöðuskynjari sveifarásar nemur staðsetningu og hraða sveifarássins. Kambásstöðuskynjarinn getur verið staðsettur nálægt kambásnum á vélarblokkinni eða innbyggður í dreifibúnaðinn. Stöðuskynjari sveifarásar getur verið staðsettur á vélarblokkinni eða í bjölluhúsinu. Báðir skynjararnir eru mikilvægir fyrir eðlilega virkni hreyfilsins og ætti að viðhalda þeim reglulega og skipta út þegar þörf krefur.

Mg4g 高品质全新曲轴位置传感器适用于一汽大柴和福田雷沃 CG220103C

 

Efni kambás stöðuskynjara

 

 

Stöðuskynjaratengið fyrir kambás er úr hástyrk ABS og málmefni, sem er slitþolið, gegn öldrun, brotþolið og . Góð gæði geta ekki aðeins veitt öruggari ábyrgð fyrir líf þitt, heldur geta góð efni aukið endingu vörunnar.

 

Hvernig á að prófa kambás stöðuskynjara með margmæli

 

高品质全新凸轮轴位置传感器适用于一汽大柴天津雷沃 03602130-60d

Til að prófa þennan skynjara með margmæli er nauðsynlegt að mæla spennu skynjarans sem myndast á merkjavír hans. Hér fer gögnin sem fæst aðallega eftir gerð skynjara og farartækis. Að auki, miðað við skynjaragerðina, eru þeir með mismunandi pinna vegna þess að innleiðandi eða segulmagnaðir kambásskynjari inniheldur tvo víra en skynjari af halláhrifum inniheldur þrjá víra.
Áður en þú byrjar skynjaraprófunina með því að nota margmæli verður þú að setja kassann í hlutlausan eða í garðinum, staðsetja bílinn á handbremsunni og aftengja eldsneytiskerfið með því einfaldlega að draga stökkvarann ​​á eldsneytisdælunni af öryggisblokkinni til að forðast vélina. byrja.

 

Slæm kambás stöðuskynjara Einkenni

Vélin fer ekki í gang:Bilaður skynjari gæti komið í veg fyrir að vélin ræsist alveg.
Athugaðu vélarljós:Lýsing á vélarljósinu á mælaborðinu getur komið af stað vegna vandamála með skynjara.
Hrykkjandi tilfinning:Ökutækið þitt gæti fundið fyrir rykkjum eða ósamræmdri hröðun vegna ónákvæmra mælinga á skynjara.
Stöðvun:Bilaður skynjari getur leitt til þess að vélin stöðvast meðan á notkun stendur.
Hæg hröðun:Léleg hröðunarsvörun getur stafað af röngum skynjaramælingum sem hafa áhrif á eldsneytisgjöf.
Mistök í losunarprófum:Vandamál með skynjara geta leitt til misheppnaðra losunarprófa, þar sem losunarstýring byggir á nákvæmum skynjaragögnum.

Kveikjuvandamál:Gölluð skynjaragögn geta leitt til erfiðleika við íkveikju sem hefur áhrif á kveikju hreyfilsins.

Vélin kviknar:Ónákvæmar tímasetningarupplýsingar gætu leitt til þess að hreyfillinn kvikni eða óreglulegan hleypa.

Minni árangur:Heildarafköst hreyfilsins geta orðið fyrir skakkaföllum, sem leiðir til minni aflgjafa.

Truflanir í eldsneytiskerfi:Bilun skynjarans getur truflað eldsneytiskerfið og haft áhrif á innspýtingartíma eldsneytis.

Sendingaráskoranir:Ónákvæmni skynjara gæti valdið því að skiptingar gírkassa verða minna mjúkar.

Gróft lausagangur:Vélin gæti sýnt óreglulega eða grófa lausagang vegna gallaðra skynjaramerkja.

Óvenjuleg gaslykt:Bilaður skynjari getur valdið óviðeigandi eldsneytisbrennslu, sem leiðir til óvenjulegrar gaslykt.

Minni eldsneytisnýting:Rangar mælingar skynjara geta leitt til óhagkvæmrar eldsneytisnotkunar, minnkað eldsneytisnotkun.

 

Hvað veldur olíu á kambásstöðuskynjaranum?
 

Hringlaga innsigli úr sterku gúmmíefni er staðsett á strokkhausnum á kambásstöðu. Hins vegar eru þeir ekki óslítandi; innsigli kambásstöðuskynjarans getur slitnað með tímanum. Innsigli á slitnum kambásstöðuskynjara myndi leka olíu, sem gerir olíu kleift að ná utan á kambásstöðuskynjarann. Check Engine ljósið gæti kviknað þegar olía byrjar að leka. Ef þú ert að hugsa um hvað gerist ef kambásskynjari bilar, veldur það því að vélin þín stöðvast.

 

Hvernig á að skipta um bilaðan kambásskynjara

Finndu skynjarann:Þegar þú veist hvar það er geturðu haldið áfram með næstu skref.
Aftengdu neikvæðu rafhlöðuna:Fjarlægðu neikvæðu rafhlöðukapalinn varlega frá kambásskynjaranum og settu hann til hliðar þar sem hann mun ekki koma í veg fyrir.
Fjarlægðu rafmagnstengi skynjarans:Þetta ætti að vera nógu einfalt og felur aðeins í sér að ýta niður flipa. Notaðu flatt skrúfjárn eða annað viðeigandi verkfæri.
Skrúfaðu skynjarann ​​af:Kambásskynjarinn verður festur upp með því að nota fjölda skrúfa. Losaðu þetta með því að nota viðeigandi tól. Geymið þessar skrúfur ef nýi skynjarinn er ekki með neina sína.
Fjarlægðu gamla skynjarann:Nú þegar hann er ekki lengur tengdur neinu ætti að fjarlægja skynjarann ​​auðveldlega með því að draga hann út. Ef ekki, athugaðu hvort það sé enn tengt við eitthvað.
Settu upp nýjan skynjara:Uppsetning skynjarans ætti að virka eins einfalt og að fjarlægja þann gamla. Stilltu það rétt og ýttu því á sinn stað.

Skrúfaðu skynjarann ​​í

Notaðu festingarskrúfurnar og skrúfaðu nýja skynjarann ​​örugglega á sinn stað. Notaðu sama tól og áður.

Festu aftur rafmagnstengi skynjarans

Tengdu allar snúrur í þeim stöðum sem þeir voru í á gamla skynjaranum.

Festu neikvæðu rafhlöðukapalinn aftur

Ef þetta er tengt aftur lýkur uppsetningu nýja kambásstöðuskynjarans.

 

Ábendingar um viðhald
 

Haltu vélinni hreinni:Uppsöfnun á óhreinindum og rusli hreyfilsins getur valdið spennusveiflum í skynjaranum, sem leiðir til skemmda með tímanum.

 

Skoðaðu raflögn:Athugaðu raflögn og tengi kambásstöðuskynjarans fyrir lausar eða skemmdir.

 

Haltu olíu hreinni:Notkun vélar með óhreinum eða gamalli olíu getur valdið ótímabæru sliti á íhlutum vélarinnar, þar á meðal kambásstöðuskynjara.

 

Reglulegar skoðanir:Gakktu úr skugga um að þú framkvæmir reglulegar skoðanir á rafstrengnum og tenginu á kambásstöðuskynjaranum fyrir allar vísbendingar um skemmdir, tæringu eða lausar tengingar. Ef vandamál koma fram skaltu grípa strax til aðgerða til að koma í veg fyrir frekari skemmdir.

 

Haltu skynjara hreinum:Hreinsaðu reglulega nálægð kambásstöðuskynjarans til að koma í veg fyrir að óhreinindi, rusl eða olíu safnist fyrir, sem getur haft neikvæð áhrif á virkni skynjarans eða leitt til rangra mælinga.

 

 
Algengar spurningar

 

Sp.: Get ég ekið með slæman kambásstöðuskynjara?

A: Akstur með lélegan kambásstöðuskynjara getur leitt til vandamála eins og gróft lausagangur, léleg eldsneytisnýting og hugsanlega vélarstopp, svo það er ráðlegt að taka á vandamálinu tafarlaust.

Sp.: Hvernig prófar þú kambásstöðuskynjara?

A: Notaðu OBD-II skanna til að sækja villukóða sem tengjast stöðuskynjara kambássins. Fjarlægðu skynjarann ​​úr ökutækinu. Mældu viðnámið á milli tveggja tengiklemma skynjarans, (tengi 1 og 2). Ef mælt gildi er ekki innan við 1-4 kóms skaltu skipta um skynjara.

Sp.: Hvernig á að athuga hvort kambásstöðuskynjarinn sé slæmur?

A: Til að athuga hvort kambás stöðuskynjari sé slæmur, er greiningarskannaverkfæri notað til að lesa villukóða og prófun á raftengingum skynjarans er gerð. Einnig eru úttaksmerki þess mæld meðan vélin er í gangi.

Sp.: Hvað gerist þegar kambásstöðuskynjarinn fer illa?

A: Ef knastássstöðuskynjarinn er bilaður mun vélin fara í lausagang þegar þú kveikir á henni. ECM segir neistakertin að kveikja á röngum tíma þegar það fær röng knastássgögn frá skynjaranum. Þetta leiðir til bilunar sem gerir það að verkum að vélin er óvirk.

Sp.: Hvað myndi valda því að stöðuskynjari knastáss myndi fara illa?

A: Þetta gerist venjulega eftir að ökutækið fær of mikinn hita vegna veðurs eða innri ofhitnunar. Ekki bíða eftir að vélin þín stöðvist áður en þú grípur til aðgerða vegna hugsanlegs kambásskynjara. Fylgstu með viðvörunarmerkjum og taktu strax á þeim til að forðast kostnaðarsamar viðgerðir.

Sp.: Get ég breytt kambásstöðuskynjaranum sjálfur?

A: Eflaust, já. Almennt er hægt að skipta um kambás staðsetningarskynjara með því að nota grunnviðhaldshandbók bílsins þíns. Engu að síður ættir þú að kannast við útlit hans og staðsetningu innan í bílnum.

Sp.: Hvernig á að endurstilla kambásstöðuskynjarann?

A: Því miður er engin leið til að endurstilla myndavélarskynjara. Ef þú ert að lenda í vandamálum með kambás eins og eftirlitsvélarljós, vandræði með hröðun, sputtering eða stöðvun gæti verið nauðsynlegt að skipta um allan knastásinn.

Sp.: Hversu lengi endist kambásstöðuskynjarinn?

A: Stillingamælum kambása er ætlað að endast eins lengi og bíllinn gerir, en það gerist ekki alltaf. Þessir skynjarar geta brotnað niður með tímanum að þeim stað þar sem þeir senda merki sem er ekki stöðugt eða yfirleitt.

Sp.: Hvar er kambásstöðuskynjarinn staðsettur?

A: Kambaskynjarinn er venjulega að finna í lokahlífinni nálægt toppi vélarinnar. Hins vegar getur það líka verið staðsett að framan eða aftan á strokkhausnum líka.

Sp.: Hvernig virkar stöðuskynjari kambás?

A: Kambássstöðuskynjarinn vinnur á grundvelli segulmagns. Það tekur merki sitt frá tónhring sem er staðsettur í öðrum enda skynjarans. Þegar knastásinn snýst fara tennur tónhringsins fyrir framan kambásstöðuskynjarann ​​og mynda bylgjulögunarmerki. Þetta merki gefur endurgjöf til stjórnunarhugbúnaðar vélarinnar.

Sp.: Hvað skemmir kambásstöðuskynjara?

A: Kambásstöðuskynjarar eru háðir erfiðum vinnuskilyrðum sem finnast í vélarrýminu. Í flestum tilfellum slitna skynjararnir einfaldlega með tímanum. Málmrusl (vísbending um stærri vandamál) geta einnig orðið fyrir áhrifum á skynjara sem streymir í gegnum vélina.

Sp.: Ætti það að vera olía á stöðuskynjara kambássins?

A: Á meðan notar ECM upplýsingarnar frá kambásskynjaranum til að ákvarða kveikjutíma hreyfilsins og eldsneytisinnspýtingartíma. Þó að olía á kambásstöðuskynjaranum sé ekki óalgeng má hún ekki ná tilteknu magni; annars gæti vandamál komið upp sem skaðar vél bílsins.

Sp.: Geta slæm kerti valdið kóða fyrir stöðuskynjara knastás?

A: Sum ökutæki sem eru ekki með kambásstöðuskynjara geta samt stillt kóða P0341 til að gefa til kynna vandamál með spólur, kerti eða kertavíra.

Sp.: Þarftu að endurstilla tölvuna eftir að skipt hefur verið um kambásstöðuskynjara?

A: Það er aðeins nauðsynlegt þegar þú setur upp alveg nýjan kambásstöðuskynjara, ekki þegar þú endurstillir kóðalesara. Án réttrar kvörðunar getur kambásskynjarinn framleitt rangar upplýsingar, sem leiðir til lélegrar frammistöðu, minni skilvirkni og meiri útblásturs, sem gæti valdið skemmdum á vél.

Sp.: Hvaða kóða mun slæmur kambásstöðunemi valda?

A: Kóði P0340 gefur til kynna að vandamál sé með raflagnir rásarinnar sem er tengdur við kambásstöðuskynjarann. Þetta vandamál getur leitt til birtingar fjölda annarra kóða sem tengjast beint knastás ökutækisins þíns. Að auki gæti aflrásarstýringareiningin þín (PCM) einnig skemmst.

Sp.: Hvernig á að laga truflun á truflun á stöðuskynjara knastáss?

A: Að þrýsta saman lausum tengjum getur stundum leyst málið. Önnur lausn er að skipta um tengi eða raflögn. Ef raflögnin þín eru skemmd eða tengin þín eru eldri gætirðu fundið fyrir óhagkvæmni í hringrásinni. Þegar kambásstöðuskynjarinn þinn er með lélega hringrás gæti hann ekki virkað sem skyldi.

Sp.: Er knastásstöðunemi og sveifarássstöðunemi það sama?

A: Stöðuskynjari knastáss skynjar staðsetningu knastáss, en stöðuskynjari sveifarásar skynjar stöðu og hraða sveifarássins. Báðir skynjararnir eru mikilvægir fyrir eðlilega virkni hreyfilsins og ætti að viðhalda þeim reglulega og skipta út ef þörf krefur.

Sp.: Hver er notkun kambásstöðuskynjara?

A: Verkefni kambásskynjarans er að vinna með sveifarássskynjaranum til að skilgreina nákvæma staðsetningu sveifarásardrifsins. Með samsetningu beggja skynjaramerkja veit vélstýringin hvenær fyrsti strokkurinn er í efsta dauðapunkti.

Sp.: Af hverju að skipta um stöðuskynjara fyrir kambás?

A: Ef kambásskynjarinn virkar ekki rétt mun vélin ekki ganga rétt. Það er vegna þess að vélarstýringin veit ekki í hvaða stöðu knastásinn er, þannig að hún getur ekki stillt tímasetningu og aðrar lykilaðgerðir til að vélin gangi vel og skilvirkt.

Sp.: Getur lítil olía valdið kóða fyrir stöðuskynjara fyrir kambás?

A: Lágt olíumagn getur valdið því að stöðuskynjari knastáss bilar vegna ófullnægjandi smurningar og aukins hitastigs í vélarrými.

Sem einn af leiðandi framleiðendum og birgjum kambásstöðuskynjara í Kína, bjóðum við þig hjartanlega velkominn í heildsölu hágæða kambásstöðuskynjara framleiddur í Kína hér frá verksmiðju okkar. Fyrir verðráðgjöf, hafðu samband við okkur.